【开局即冲刺】S235濉唐路三期工程项目浍河大桥主桥主梁架设完成
1月6日下午，随着最后一节钢箱梁精准就位，S235濉唐路三期工程项目浍河大桥顺利完成主桥主梁架设，以实干争先姿态奋力夺取新年“开门红”。
项目位于淮北市濉溪县境内，作为淮北市重点交通基础设施项目，项目建设完成后，沿线38万群众将告别绕行，年均物流成本直降20％。为孙疃码头建设港区产业园、沿线各镇农产品集散中心提供快速通道，有力促进区域交通便捷化。
作为项目重点控制性工程，浍河大桥总长711米，钢箱梁由176个节段组成。自2025年10月11日完成首片钢箱梁架设以来，严格执行项目领导带班和旁站监督制度，成功克服高空、大件吊装、安装精度高等多重挑战。始终坚持小雨快干、雨停大干，“见缝插针”推进工程进度，创造无缝衔接的作业面，最大化提升施工效率。
面对不对称航道水域，坚持技术先行，多次召开技术研讨会，以创新破解施工难题。创新采用架桥机架设钢箱梁推行“岸上预制、水上架设”的装配式施工模式，大幅减少钢管桩临时支墩需求和水上焊接、支架搭设、应用智能张拉设备、应力应变监测系统进行实时监控，显著降低对航运的干扰施工。施工全程实现零封航，综合节省成本13%，架梁效率提升40%。
项目将安全生产视为项目生命线，针对水上作业风险，推行水中警示浮漂设置+浮箱平台+全员救生装备+持证上岗+实时气象预警五位一体防护机制。并对水中钢管桩安装、中横梁梁端吊装、支架搭设等关键环节实施重点管控，创新推行“安全网格化+格式化”双重管理，每日专人排查施工点作业环境，全方位压实安全责任，累计开展隐患排查50余次，使得安全隐患治理率达100%。此次主桥主梁架设完成，标志该桥全面转入拱肋施工阶段，为全桥合龙迈出了坚实有力的一步。
下一步，项目将以控制性工程的突破为新起点，持续优化施工组织、深化创新创效。以只争朝夕的奋进姿态，奋力夺取首季“开门红”，为全年工作开好局、起好步。
